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高い素材 ビーマックスレーシング【レーシングカート】 | 2025年クイック パーツ

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商品詳細情報

管理番号 新品 :4580443088
中古 :4580443088-1
メーカー 38e7c 発売日 2025-05-10 19:31 定価 80700円
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高い素材 ビーマックスレーシング【レーシングカート】 | 2025年クイック パーツ

ビーマックスレーシング【レーシングカート】 | 2025年クイック。Two Brothers Racing ツーブラザーズレーシング V.A.L.E.。Two Brothers Racing ツーブラザーズレーシング V.A.L.E.。マルコメ 米こうじ 2袋。
 ヤマハのレーシングカートになります。 エンジン100CC。カート スタンド付属。
以前、練習用にとショップに出向き、お店の中に飾ってあったものを中古車として買い求めました。その際、一定の整備が必要とされ、その整備後。、いざ、カート場へただカート場へもっていくことは、そうは簡単ではありませんでした。そこで、カートスタンドを購入し、高さと幅でちょうど、軽トラックの荷台にすっぽり入るサイズでした。後輪だけを常に外し、あとは、力と技でパイプ椅子を使い、カートスタンドだけで登りおりをしていました。通常カートとはいえ、一人で出向いていくというのは、ちょっと無謀でしたかね。その際、カート場のスタッフ様たちがよきアドバイスをしてくれていたので非常に助かりました。

レーシングを始める際の登竜門ですね。かつてのF1の世界チャンピオンたちも、自宅の庭先でコースを作り、およそ、三歳児から英才教育を受けていたと聞きます。私の場合は、日本人ですので無論、自動車運転免許を十八歳で取得。そののち、レーサーを目指しましたが、準備期間だけで十年近くかかってしまいました。。【新品】KG (Birel ART) 汎用フロントパネル 508 ホワイト。OTKフロントバンパー トニーコスミック等 SLKTMOJO MAX。タップリ◯溝あり ブリヂストンSL17レーシングカートタイヤ 薄っすらセンターライン有。新品未使用 旧型 SLクラッチ用 スターター ボス [ SL-10886-C ] 17mmソケット 外部スターターでの始動時に必須 YAMAHA ヤマハ FREELINE。ダンロップ DUNLOP SLJ レーシングカート。○A8942 PRD レーシングカート マフラー 6本セット○。【新品】MEKA ONE メカワン HDA スポーツカート、レンタルカート向けタイヤ 1台分。使用少な目 ビレル フリーライン SWF マグ HQ フロント ホイール 130㎜ KT SLFD SSジュニア レジェンドクラス リード K-TAI他。新品未使用 CRG ステアリングシャフト ビレル イントレ DR マラネロ ビレル バンスピード グレーテック クロック ドラゴコルセ他。RKチェーン O-Ring 215 122。○A8933 激レア トニーカート TONY KART レーシングカートエンジン○。【送料一律1000円】ROTAX MAX ピストン Over54.00■純正 未使用品 レーシングカートパーツ。OTK用フロアプレート(2016モデル)2mm厚 レーシングカートパーツ。OPPAMA PET-304 追浜工業 パルスエンジンタコメーター キタコ。OTK純正 マグ製 17パイ フロント ホイール ハブ 長70ミリ トニー コスミック ビレル パロリン カデット ロッキー C28 KT MAX。【新品 純正部品】IAME X30 イアメ ウォーターポンプ アルミ。【新品 即決】EXGEL エクスジェル シートクッション シートパッド17 ローバックタイプ。新品未使用 Triple K 215-13丁 T13 KT100-SECエンジン 新型09クラッチ用 トリプルK ドライブ スプロケット 長期保管品 送料¥198~。スライド エンジン マウント アッパー トリプルKのベースで使っていました ROTAX MAX エンジン穴ピッチ 102×80 コマー マックス他。【送料込み】OTK ウォーターポンプ 新品。【新品】スパルコ ヘルメット CLUB X1 イリジウム ミラー スモーク バイザー。【訳あり新品】PJ レーシングカート用 汎用フロントスポイラー 5個セット ④。新品未使用 AFAM特注加工リア inドライブスプロケットBK428-48T ②。■特売■カートドライバーの必需品TRAD リブプロテクター 黒M。フリーライン ボディワーク フルセット サイドステー付 レッド 赤 カウル ビレル フロントスポイラー パネル サイドボックス。美品 カーボン ランボルギーニ バイザーガード Arai アライ sk6 GP6 F1 ヘルメット カート bell stilo sparco omp。特価品・数量限定!! UK カートスタンド カートトローリー レーシングカート用 安心の日本製 新品。フリーライン リア ホイール マグ 210mm レーシングカート。MOJO W2 レーシングカート レイン タイヤ 1台分 ホイール付き [ リア PCD58mm / フロント Φ17mm ] 実使用確認済み:2023年1月15日。新品・未使用 ☆ K KART(KK)製 φ30 アルミ リアホイルハブ 75mm ノーマル 2個セット キー幅8ミリ ☆。カート用ウェイト。【新品 即決】ROTAX MAX 994483 ミクニ燃料ポンプ DF44-210。【新品 即決】ヤマハ YAMAHA KT100SEC 組み替えキット コンバージョンキット。ヤマハ ウィンフォース TIA 燃料タンク 損傷はありません フューエルタンク フリーライン ビレル YAMAHA Winfirce brel FREELINE KGW。ミッションカートFカウルJunarX8(マラネロ、CRG、トニー)元払い発送。使用少美品 OTK純正 フロント ブレーキレバー トニーカート Racer 401 コスミック エクスプリット レッドスピード FA ギラード他。RR 旧型 赤 インテークサイレンサー 旧型スポンジフィルター(赤フィルター)付 ASR。【新品】KG リアスポイラー C3 ブラック(CIK 2022〜)。RK DD219KRO 96L~116L O-Ring Sealed Chain レーシングカートチェーン 送料無料。新品未使用 Triple K スライドエンジン マウント ベース 92-32 トリプルK KTエンジン ROTAX MAX IAME ビレル CRG WF OTK他。18(520)新品 キッズカート AMIGO アミゴン EC04エンジン パーツ いろいろ 一式 セット。カワサキ ZX-10R Z900RS Z900 ZX-6R/ZX636 レーシングスタンド。未使用新品!! ☆ ヤマハ純正 KT100シリーズ用 マフラー Assy 2023年モデル CIK公認 ☆ SLレース使用可能品。送料無料 IAME クラッチドラム 2個。KT100SD 7YA ヤマハ。○A8929 激レア! 未使用 YAMAHA レーシングカートエンジン KT100SD○。5個の中からテストして1番速いマフラーKT100YAMAHA ヤマハ チャンバー レーシングカート。使用少 ダグラス マグ 130㎜ フロント ホイール 2本セット トニーカート Racer 401 コスミック パロリン ビレル プラガ他。CRG フリース ジャケット レーシングカート。新品2本セット Xeramic SYNMAX オイル ROTAX MAX指定オイル SLO認定オイル 1000ml。Triple K スライド エンジン マウント アッパー フラット 102-80 14㎜ 送料¥370~ コマー ROTAX MAX マックス PRD トリプルK。KK アルミ リヤ リア ホイール ハブ 50φ 長さ70㎜ Kカート OTK トニー コスミック ビレル パロリン イントレ他 送料¥520~。walbro WB3Aキャブレター OH・セッティング済。点火タイミングダイヤルゲージM14×P1.25【新品】。OTK ブレーキキャリパ USEDです。ときに二十七歳でFJ1600ディビュー。二十歳ぐらいのレーサーの卵たちと、ともにつくばサーキットで練習に励んでおりました。そこに行きつくまでの時間に今回のカートや、または、レーシングレンタルカート屋さんで決起果敢に練習に励んでおりました。気が付けば、FJ1600レース参戦二回。参考タイム、筑波サーキット、59.4秒。いわゆる国内最高峰レベルの市販車より速く走っておりましたが、最近私のタイムを超えたと聞き。時代は、さらに加速したのだと思いましたね。

本来ですとアイルトン セナがF1界でなにか楽しくなさそうだったので私が、その気持ちに少しでも追従しようと目標を抱いておりました。そんな矢先、準備段階でセナは、いなくなってしまった。ということで、この世にライバルがいなくなってしまったのですね。そうなると、あらたな目標。それが自分自身との戦いでしたね。本来ならば、サーキットで一番早い人たちが優勝し、また、スポンサードなどを受け。より 高みを目指しますが、私の場合は、それ以前に資金難であり。もはや 当初より 無謀なチャレンジでしたが、唯一、目の前に立ちはだかるのは、自分の打ち出す。タイムでしたね。これは、性能がいいマシンはね早くて当然ですが、その日のコンディションのベストをめざし。それが自分で世界ナンバーワンと称賛できれば、それが完成系だということですね。

さすがF1ワールドチャンピオンの走りを一度だけ、三重県鈴鹿サーキットで目の前にしたとき、チャンピオンだけは、きれいなラインどりと、道幅いっぱいに超繊細な走りをしていましたね。時速三百キロの世界観であらっぽくなく、しかし、大胆に丁寧に走る。そんなカテゴリーで彼は、マシンが行きたい方向へ走らせるといっておりました。

私の極意では、常にゆっくり 丁寧に速く走る。これをモットーにしておりまして、総称して略して 、ゆっくり 速く走る。そして、なによりも、交通安全、第一人者としての責務の役割を果たしてきたことを続けることに意義があるとおもっております。

今回、あらたな優秀なレーサーの誕生を期待して、今回、このマシンを手放すことに決めました。

送料は、未定であり。特に家まで取りに来てくださる方にお願いしたいと思っております。

サーキットへ出向く道のりは、永遠のテーマかもしれませんが。きっと、そこには、あらたな、スチュえーしょんが待っているものだと思います。


(2022年 8月 3日 1時 39分 追加)
 即決についての質問ですが、今回、特に希望価格をいれわすれましたのであくまでオークションの流れでお願いいたします。ありがとうございます

(2023年 4月 23日 15時 38分 追加)
 リアのシャフトは、なんであるかの質問についての答えです。当時ストックのカートと呼ばれていたような気がします。タイヤの固定ねじは、三本で止められています。しいては、カートの個々の部品については、あまり詳しくないのでご了承ください。

(2023年 4月 24日 17時 31分 追加)
シャフトの長さについてですが、後輪の外側の淵から外側の淵までで、およそ、1メートル18センチ程度。後輪一つの幅がおよそ、18センチ。118㎝から後輪はタイヤホールの中心ぐらいでジョイントされていますので、これを9センチと仮定し、それが2つ分で18センチ。それにタイヤの取付金具がシャフトの先端に一つずつありますので、シャフトの長さは、おおよそ、1メートルぐらいではなかろうかと思います。素人目でして、もしかすると大違いということもありますので、その点は、ご了承ください。ありがとうございます

(2023年 4月 26日 16時 05分 追加)
 リアのシャフトが何パイかのご質問に答えさせていただきます。

 全体の主な中心部が三センチぐらい、タイヤなどをつける位置の端のほうが二センチ五ミリぐらいでした。

 

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