上品なスタイル image.php 10馬力未満

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今回出品の品
YAMAHA
2馬力船外機F2AMH
外部タンク仕様(純正タンク簡単差し替え復帰)
ヤマハ純正燃料タンクとプライマリーポンプセット

【船外機の台は商品ではありません】


上記内容で一式とします。
即決は落札後送料0円にして送料無料にて発送します。
即決では無い場合は落札後に送料ご連絡致します。

船外機と燃料タンクのセットでかなりお得だと思います。

新品で購入後慣らし運転をして、年数回海での使用になります。
トータル3年くらいのシーズンです。
釣行後は必ず1時間位は真水でフラッシング、全体の水洗い、グリスアップ、錆止めと可動部の保護も兼ねてマリーン用のクレ556を吹き付けていましたのでサビや塗装浮きはほぼ見受けられません。

仕様に伴う小傷や汚れはありますが、どなたが見てもコンディションは満足していただけるかと思います。

インペラー、サーモスタッドの交換済みです。

大切に使用していました。


海上でのガス欠給油が面倒で危ない為、外部タンク仕様にしてあります。。◆スズキ( DT5/DT6/DT8 )・マーキュリー8M用・幅120～130mm用、スタビライザー・ステンドーム。F2　MERCURY 3.3　船外機。スズキ DF5 5馬力 船外機 4ストローク　熊本市直接引き取り限定。[新品] MOTOR GUIDE モーターガイド/アーマーチュアコア 109lb 36Vデジタルアナログ(TR109) フットエレキ ハンドエレキ ツアーシリーズ。トーハツ船外機 9.9馬力　ジャンク。船外機　ＰＡＲＳＵＮ　パースン　２馬力　２ストローク　エンジン　モーターマウント艇へ装着可　エンジン型式：T2CBMS単気筒。【愛知県】美品　TOHATSU トーハツ 355A船外機 9.9馬力 スタンド・燃料タンク付き。船外機 2馬力 2スト エンジン トランサムS カバー取外し可 釣り マリンレジャー 船 ボート バーハンドルタイプ。★中古★MINNKOTA ミンコタ エンデューラー ENDURA 30 エレキ 船外機 ボートフィッシング バス釣 12V 0.5馬力 免許不要 バッテリー式)倉a。YANMAHA小型船外機 9-9 型式 68wCL 動作未確認 ■直接引き取り可能です■。トーハツ　純正　船外機フルカバー　新品。[中古] エレキモーター用 ヘッド プロペラカバーガード ステンレス 検)モーターガイド ミンコタ カヤック ゴムボート アルミボート 12V。☆綺麗【 船外機 タンク52cc】ボート　N08215。◆◇S　SUZUKI スズキ 4馬力 5馬力 6馬力　DT4 DF5 DF6 船外機用　スタビライザー　穴あけ不要◇◆。●モーターガイド　R3-40HTV（無段） 36インチ　中古　難あり　Motor Guide　デジタル無段変速。ヤマハ船外機純正　2馬力船外機用　プロペラ　7-1/4×5-1/2。■スズキ■　純正　DF5A/DF6A対応　12㍑タンク・ホースアダプタ　DF5　DF6。MotorGuide モーターガイド STEALTH300 SF300 トローリングモーター 37lbs.Thrust　奥床59803。Yahoo!オークション -「船外機 2馬力 ヤマハ」(パーツ) (船。★大陸製　2st　２馬力エンジン船外機　中古整備品　千葉県より★。160LBS 特注品24Vエレキ・高出力ブラシレスエレキ、爆速エレキ、ハイパワーエレキ、電気推進船、。[新品] ミンコタ / エンデューラ 30lb ハンドコン用 トランサムマウント 検)修理部品 ジャンク モーターガイド バウデッキ。ヤマハ 2馬力　２B　イグニッションコイル　未使用デッドストック　絶版　6A1。[中古] モーターガイド 12ボルト アナログ エレキ用 5段階コムキャップ 検)ハンドコン フットコン ヘッド。DN011 TOHATSU トーハツ 船外機 小型船舶用 369 5馬力 圧縮有 ジャンク。YAMAHA 船外機 5馬力　直接引き渡しでお願いします。愛媛県松山市発　　エビンルード　フットコンエレキ　無段階変速　２４Ｖ。※7月納品予定　新品　メーカー保証付　■スズキ■　DF6A　4スト　トランサムL　純正12Lタンク付き。◆ホンダ　4馬力・5馬力・6馬力用 スタビライザー・ステンドーム。ヤマハ　８馬力　船外機　２サイクル　L足。230306[6]島根発＊MERCURY/マーキュリー＊OUTBOARDS/船外機/9.9馬力/引取/西濃運輸元払い。引き取りのみ　旭川市　ヤマハ　2馬力　船外機　2スト混合油仕様　中古です。不具合はありませんでした。
ノーマルタンクにもすぐに戻せるようにしておりますので、海上で外部タンク類にトラブルが起きても緑のキャップが付いたホースに差し替えれば即通常のノーマル船外機に復旧出来ます。

外部タンク仕様は作り込みもしっかりしておりますので、海上で給油する事はございません。
出船前に浅瀬で外部タンクと船外機を繋ぎ始動チェックは必ずして下さい。

スタビライザーも取り付けておりますが、本体には穴を開けない取り付け方法ですので、取り外し後も綺麗です。

始動性はチョークを引いてからの初爆確認後は1発で掛かります。
吹け上がりも全く問題ありません。
検水も勢い良く良好です。
プラグ焼け具合も良好です。

発送の関係上、オイルや燃料を抜いて発送しますので、手元に届いた段階で、必ずオイル、燃料を規定量入れて下さい。

簡単な動作確認ですぐ使用できるかと思います。

又、外部タンクを使用しない通常（ノーマル）の状態に戻せるようにエンジン本体には穴あけ加工等一切行っていません。
外部タンク類の部品関係を全て外し、純正部品インテークの
Ｎｏ9ガスケットマニホールド1
Ｎｏ10ガスケットマニホールド2
Ｎｏ11ガスケットマニホールド3
上記
3点の部品をキャブレター装着の際に交換するだけで元のノーマルに戻ります。



船外機の故障や事故、漂流をしても一切責任を負いません。



以上見落としがあるかもしれませんが、入札前にしっかり画像を見て頂いくよう願い致します。

完璧を求める方、神経質な方は入札お控え下さい。




※評価が悪いと判断した方については、入札、落札後に削除させて頂きます。入札後はノーキャンセル、ノークレーム、ノーリターンです。